上海上港人责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、客场更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。同时还增设了中文指引牌，泰达并安排数十名中文服务大使提供现场服务，泰达提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

很多旅客都是中老年人，上海上港人船员很多是外籍不会说中文，上海上港人沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，客场可以提供2,217间客舱。泰达黄瑞玲对本报记者表示。

按照计划，上海上港人MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，客场为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，泰达能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，泰达另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键

而对于想要出海的国内硬件公司，上海上港人高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，客场MSC地中海邮轮方面也明确表示，客场将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

摘要：泰达作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，泰达MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。今年我们在中国市场的供应量非常有限，上海上港人全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，客场也重磅升级陆地体验，客场针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，泰达MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，泰达并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。